前回のブログからMINI-Zのリヤダンパーについて色々検証しています。前回は重量でしたが今回は何を検証しているのでしょう⁇
まだ前回のブログを見ていない人はこちらをまず見てから今回のブログを見てください。
ダンパーだけで色々調べ過ぎてしまい検証ブログを1話では長くなり過ぎる為、前回のブログから４部構成になってしまいますがご了承ください。
今回はダンパーの全長を調べました。
まずは京商ブランドのMZ432から計測しました。
計測のやり方はノギスに挟み持ち上げてギリギリ落ちない所の寸法を全長とするやり方にしました。ノギスはJIS規格の物をデジタルとアナログを使い分けて使っていきます。
MZ432の全長は38.3mmでした。これを基準値とします。
今回の全長を調べるのにノーマルダンパーは色々種類がありそうなので調べませんでした。近いうちに全てのノーマルダンパーを計測してブログを再編集しますね。
次に京商ブランドの絶版MZ207を計測します。
全長38.1mm これがギリギリノギスに挟んで持ち上げられる寸法です。MZ432よりも0.2mm短いですが、これ位は誤差だと思いますのでMZ432と全長は同じと判断してください。
デジタルノギスは老眼な私には大変助かります。 が、普通のノギスと違い写真の挟む部分しか計測出来ないのが残念な所ですね。
続いてR246ブランドの入手困難品ロールダンパー/オイルダンパーに付いているオイルダンパーを計測します。
全長37.6mm これは今までと違い短いダンパーですね。今までの物と比べて0.5mm短いダンパーですが、短いと言っても1mmの半分ですよ！数字で見ると大げさに見えますね。
次は最新絶賛発売中のR246ブランドV2アルミオイルダンパーを計測していきます。
全長39mm これは他のダンパーよりも長いですね。MZ432 MZ207と比べて0.9mm長くロールダンパー/オイルダンパーに付属のオイルダンパーよりも1.4mm長い結果が出ました。
コンマ単位の攻防ですが、京商ミニッツは 1/27の模型なので実車に置き換えると27倍ですね。1mm違えば実車換算で27mm違う…⁉
考えれば考える程泥沼にハマりそうですね。これを楽しいと取るか面倒と取るかで趣味でやっているのかレジャー感覚でやっているのかが分かる気がするのは私だけでしょうか？
全長が長い順にまとめました。
1位 R246製 V2アルミオイルダンパー（全長39mm）
2位 京商製 MZW432 MZW207（全長38.1mm）
3位 R246製 ロールダンパー/オイルダンパー（全長37.6mm）
＊あくまでもダンパーの長さだけの検証ですので走行性能の順位ではありません。
調べなくてもいいような事でしたが、初心者はこんな事もさっぱり分からないので検証してみました。次回のブログではダンパーのシャフト径とストローク量を調べた結果をUPしますので、お付き合いよろしくお願いします。
続く
