土曜日のブログはサーキットでの出来事をUPしていきます。
ブログの進行をどの様にしたらいいのか模索中ですが、取り敢えず思い付いた事からやっていきますので皆さんの方から何か提案などありましたら遠慮なくコメントなどくださいね。
それではミニッツ素人が初めてMini-z GP6車両をサーキットで走らせた時の様子をお伝えしていきます。
まだブログではGP6車両は完成していませんが、実はもう”とっく”に完成していて自分の中でのセッティングも出来上がっています。追々ブログにて紹介していきますので、セッティングの事はもう少しお待ちください。
PITの様子です。
仕事帰りにふらっとサーキットに寄ったので最低限の荷物で挑みました。プロポはNoble NB4を使用しています。
まだ適当に組み立てたシャーシになるので走行しながらセッティングを煮詰めようと思います。
まずはICSの設定から、、 と言っても全然意味分かりませんね。取り敢えずバックに入りやすくなるようにブレーキの所を弄ってみました。
幸いサーキットは貸し切り状態！張り切って走行させて行きますが、、、案の定まともに走らなかったですね。1人きりなので車が悪いのか私の操縦が悪いのか見当も付きません。
今回走らせたサーキットはMARさんです。何て呼ぶのか未だに分かりません、、このコースはフルサイズの大きなコースで中々楽しいですね。普段はミニッツカップファイナリストが集合するハイレベルなサーキットで、修行には持って来いの場所になります。
電池1パック無くなるまで気合で走り切りました。私の性格は０か１００の超極端なのでやる時は徹底的にやらないと気が済みません。
バカみたいに部品を買っているのも走らせる事に神経を集中させたいので、何の部品を買おうかと走らせるのと違う事に頭を使いたくないからです。
まだ操縦技術が未熟なので、このシャーシのセットは何が足りないのか私にはまだ分からないので体で感じるまでこのまま走り回ります。
せっかくの貸し切り。このチャンスをモノにするぞ！と懸命に走り回りますが、、、高速コーナーで必ず転びます。悔しいですね、、
走行速度はRWDよりも遅いのにウレタンコースは容赦なく下手くそな奴には牙を剥きます。
カーペット走行の時のYouTube動画を貼っておきますね。
ウレタンコースの洗礼を受けながら転ばないように必死に走行・・・
話しにならないので妥協してウエイト追加！画像の部分に付けたら何かいい感じに!!
何とか普通に走る事が出来ましたがタイムが伸びず苦労の連続…
楽しさよりも悔しさで一杯でした。
どんな趣味もそうですが、覚えるまでは辛い物ですね。おそらくレジャー感覚でミニッツを購入した層の人は、ここで脱落するんでしょうね。ヤフオクとかに程度の良いミニッツが多数出てくるのも分かる気がします。
悔しいけどオイルダンパーを取付けました。
ミニッツの上手い人の動画なんかでフィリクションだけでダンパー無しなシャーシを多数見たので真似をしましたが、素人には無理でした。。。
急遽オイルダンパーを取付けていましたが、普通に付けるとフィリクションプレート等に当たってしまうので急遽画像の様にシムを挟みました。1mm以上の物は使えないって言いますが、これだけ上げないとまともに動かないんですけど…
こうする事で更に走るようになりました。
かれこれ４時間位走り回って、どうしてもタイムが伸びないのでMARの店長さんに
忙しい所無理を言って操縦して貰いました。もっと早く見て欲しかったのですが、簡単に教えてもらって上手くなるやり方は最終的に必ず伸び悩む事を実車で色々見て来ましたから私は出来る限り”もがいて”行こうと考えています。
そして店長さんに走って頂き感想を言って貰いました。
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そうです。素人にはプロポの細かい設定する事なんか全然気にしません。
店長さんの一言。
お後がよろしいようで…
次回はプロポの設定などをしてリベンジします！
では、また。
